Housse & Bâche pour Honda Civic Type R & Integra Type R sur mesure
Protégez la carrosserie de votre Honda Type R avec notre housse Nürburgring
Housse Nürburgring Honda Type R
Description
Housse de protection intérieure sur mesure pour Honda Type R. Tissu Lycra premium avec finition satin, face intérieure douce anti-rayures. Logo Honda Type R inclus et personnalisable. Protégez votre véhicule des frottements, rayures, animaux et poussières lors du stationnement en intérieur (garage, showroom, box).
Caractéristiques
- Housse sur mesure pour le stationnement en intérieur
- Fabriquée à partir d'un tissu lycra de qualité supérieure
- Tissu respirant anti-condensation, finition extérieure satin
- Face intérieure douce anti rayures
- Elastiques de maintien avant et arrière
- Equipée de poches de rétroviseurs (sauf certains véhicules/se renseigner avant commande)
- Marquage logo Honda Type R offert au choix (certains logos peuvent nécessiter des frais de création graphique)
- Protège des frottements, rayures, animaux et poussières
- Simple à installer
- Fournie avec son sac de rangement
- Délai de réalisation de 14 jours ouvrés environ avant envoi
- Lavable à la main ou à sec
Faite sur mesure pour votre Honda Type R
Sélectionnez votre modèle lors de la commande, nous fabriquons votre housse aux dimensions exactes.
Housse & Bâche pour Honda Type R par génération
Housse pour Honda Civic Type R — EK9, EP3, FN2, FK2, FK8 & FL5
Six générations d'esprit course Honda — la housse Civic Type R protège chacune d'elles. L'EK9 (1997–2000) ouvre la voie avec son moteur B16B VTEC 185 ch et son poids plume d'environ 1 050 kg, icône JDM par excellence. L'EP3 (2001–2005) embarque le K20A 200 ch sur un châssis 3 portes — première Civic Type R de série en Europe. La FN2 (2007–2010) affine la formule avec le K20Z4 201 ch et des suspensions revues. La housse Honda Civic Type R FK2 (2015–2017) protège la première Type R turbo : K20C1 310 ch, record du Nürburgring à son lancement. La bâche Civic Type R FK8 (2017–2021) est taillée pour accueillir l'aileron imposant, la triple sortie d'échappement et les 320 ch qui ont décroché le record du Ring en 7'43". Enfin, notre housse Civic Type R FL5 (2023–présent) épouse le design plus sobre de la dernière génération, K20C1 329 ch, châssis affiné. De l'EK9 JDM au FL5, chaque bâche Honda Civic Type R est une protection de carrosserie respirante fabriquée sur mesure.
Housse pour Honda Integra Type R — DC2, DC5 & nouvelle Integra
La housse Integra Type R protège l'une des Honda les plus recherchées par les collectionneurs. La DC2 (1995–2001) est la référence absolue des tractions sportives : moteur B18C 200 ch VTEC, poids contenu d'environ 1 060 kg, réponse mécanique incomparable. Notre housse Integra Type R DC2 préserve un investissement dont la cote ne cesse de monter. La DC5 (2001–2006) poursuit avec le K20A 220 ch et un châssis plus rigide — dernière Integra avant la longue pause du modèle. Notre bâche Integra Type R DC5 est taillée sur mesure pour ce coupé. La nouvelle Integra DE (2023–présent) marque le retour du nom : base Civic, moteur 1.5T 200 ch en version standard et K20C1 320 ch pour la Type S (marché US). Chaque housse Honda Integra est fabriquée aux dimensions exactes de votre modèle. La bâche Honda Integra Type R en Lycra respirant protège la carrosserie contre la poussière et les micro-rayures lors du stationnement en intérieur — une bâche Honda Integra essentielle pour ces sportives de collection.
Housse pour Honda NSX, CRX, Prelude & S800
Toute la gamme sportive Honda sous une même protection sur mesure. La housse Honda NSX couvre les NA1 (1990–2001) et NA2 (2001–2005), supercars V6 VTEC à châssis aluminium qui rivalisaient avec les Ferrari de l'époque, ainsi que la nouvelle NSX NC1 (2016–2022) hybride V6 biturbo. La bâche Honda NSX épouse la silhouette basse de chaque génération. La housse Honda CRX protège ce coupé compact sportif des années 80-90, versions Si et VTEC, véritable poids plume. La housse Honda Prelude couvre les cinq générations (1978–2001) de ce coupé GT Honda, y compris les versions Si, VTEC et 4WS (4 roues directrices). Enfin, la bâche Honda S800 préserve le roadster historique (1966–1970), premier modèle sportif Honda avec son moteur 791 cc à chaîne. Chaque housse NSX, housse CRX, housse Prelude et bâche S800 est fabriquée sur mesure.
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Questions Fréquentes - Housse Honda Type R
- Tissu Lycra de qualité supérieure avec finition extérieure satin
- Face intérieure douce anti-rayures
- Tissu respirant anti-condensation
- Élastiques de maintien avant et arrière
- Poches de rétroviseurs intégrées
- Sac de rangement assorti offert
- Gratuit en point relais Mondial Relay
- À domicile via Colissimo
- Dépliez (côté logo = avant)
- Glissez du capot vers l’arrière
- Ajustez les rétroviseurs
- Tirez les élastiques
Nos Tissus
Des matériaux sélectionnés avec soin pour une protection optimale
face intérieure douce anti-rayure.
Protègez votre véhicule des frottements, rayures, animaux et poussières.
le sac de rangement est offert.
Le sac est à la couleur de votre housse.
(Le sac est noir pour les housses jaunes et oranges)